9月14日，寧波舟山港股份有限公司、吉林省東北亞鐵路集團(tuán)股份有限公司、特洛伊茨海港有限公司三方在俄羅斯扎魯訂合作框架協(xié)議，共同推動(dòng)“琿春-扎魯比諾港-寧波舟山港”航線(xiàn)早日實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，促進(jìn)中俄兩國(guó)在東北亞地區(qū)投資和經(jīng)貿(mào)物流的互聯(lián)互通。

    吉林省委書(shū)記、省人大常委會(huì)主任巴音朝魯，俄羅斯濱海邊疆區(qū)副議長(zhǎng)姜布拉特，浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)董事長(zhǎng)、黨委書(shū)記，股份公司董事長(zhǎng)毛劍宏，俄羅斯國(guó)鐵遠(yuǎn)東鐵路局局長(zhǎng)馬克雷金，中國(guó)駐符拉迪沃斯托克總領(lǐng)事閆文濱等領(lǐng)導(dǎo)見(jiàn)證簽約。東北亞鐵路集團(tuán)總裁張海濤，股份公司董事、副總經(jīng)理、黨委委員褚斌，特洛伊茨海港有限公司總經(jīng)理佩列瓦洛夫代表三方簽約。吉林省相關(guān)部門(mén)、地市領(lǐng)導(dǎo)，俄羅斯濱海邊疆區(qū)、國(guó)鐵遠(yuǎn)東鐵路局相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，以及簽約三方相關(guān)人員、物流企業(yè)代表等出席簽約。
    巴音朝魯代表省委、省政府對(duì)琿春-扎魯比諾港-寧波舟山港內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸航線(xiàn)通航表示祝賀，對(duì)一直以來(lái)支持吉林對(duì)外開(kāi)放事業(yè)發(fā)展的中俄各界朋友表示感謝。他指出，在第四屆東方經(jīng)濟(jì)論壇剛剛閉幕之際，琿春-扎魯比諾港-寧波舟山港內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸航線(xiàn)成功通航，這是吉林省落實(shí)中俄兩國(guó)元首達(dá)成共識(shí)的重要成果，是落實(shí)“一帶一路”倡議的實(shí)際行動(dòng)，是推動(dòng)“濱海2號(hào)”國(guó)際運(yùn)輸走廊的務(wù)實(shí)舉措，是吉林省對(duì)外開(kāi)放的大事。  

    當(dāng)前，中俄關(guān)系正步入新時(shí)代。在“一帶一路”倡議框架下，中國(guó)東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)發(fā)展戰(zhàn)略緊密聯(lián)系，在加強(qiáng)互聯(lián)互通、擴(kuò)大經(jīng)貿(mào)和投資領(lǐng)域合作等方面取得重要進(jìn)展。吉林省作為“一帶一路”向北開(kāi)放的重要窗口，積極落實(shí)兩國(guó)政府達(dá)成的一系列共識(shí)，全面推進(jìn)對(duì)俄地方合作，提升開(kāi)放層次水平，特別是著眼破解大宗物資“北貨南運(yùn)”瓶頸問(wèn)題，在謀劃打通連接中國(guó)南方城市出海運(yùn)輸走廊上作出積極努力。希望項(xiàng)目各方秉承合作共贏理念，不斷擴(kuò)大運(yùn)輸商品種類(lèi)和輻射地域，進(jìn)一步完善港口及交通基礎(chǔ)設(shè)施，推動(dòng)內(nèi)貿(mào)外運(yùn)航線(xiàn)合作持續(xù)健康發(fā)展。啟航新時(shí)代，揚(yáng)帆萬(wàn)里征。我們?cè)概c俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)共同攜手，推動(dòng)中俄合作這艘巨輪駛向更加美好的未來(lái)。
    浙江省海港集團(tuán)董事長(zhǎng)毛劍宏在致辭中指出，琿春-扎港-寧波內(nèi)貿(mào)外運(yùn)航線(xiàn)的正式通航，為浙江省開(kāi)辟了又一條國(guó)際物流航線(xiàn)，為吉林省和俄羅斯濱海邊疆區(qū)打開(kāi)了通往日本海的開(kāi)放通道。浙江省海港集團(tuán)、寧波舟山港集團(tuán)將協(xié)同琿春市，持續(xù)深化與扎魯比諾港的合作交流，充分利用寧波舟山港的綜合優(yōu)勢(shì)和管理經(jīng)驗(yàn)，不斷提升內(nèi)貿(mào)外運(yùn)業(yè)務(wù)層次和總體規(guī)模，最大限度實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、互利共贏。
    儀式上，中國(guó)駐符拉迪沃斯托克總領(lǐng)事閆文濱和濱海邊疆區(qū)、俄國(guó)鐵遠(yuǎn)東局代表分別致辭；吉林東北亞鐵路集團(tuán)、浙江寧波舟山港集團(tuán)、濱海邊疆區(qū)扎魯比諾港簽署了合作框架協(xié)議。
    簽約結(jié)束后，巴音朝魯宣布首航開(kāi)始，一艘掛著紅色橫幅、裝載著東北玉米和銅板等貨物的“海絲路1號(hào)”輪在一片熱烈的掌聲中鳴笛啟航。

    “琿春-扎魯比諾港-寧波舟山港”內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸航線(xiàn)建設(shè)是中俄兩國(guó)重點(diǎn)合作項(xiàng)目“濱海2號(hào)國(guó)際運(yùn)輸走廊”的重要支撐。
    該航線(xiàn)開(kāi)通，將補(bǔ)齊吉林省無(wú)出?？诙贪澹尲质〉拇笞谪浳锿ㄟ^(guò)新陸海聯(lián)運(yùn)通道，高效率、低成本地向我國(guó)南方地區(qū)進(jìn)行運(yùn)輸。不僅有利于促進(jìn)中俄東北亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作、產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)，也有利于促進(jìn)吉林省與浙江省的對(duì)口經(jīng)貿(mào)合作。在運(yùn)輸距離方面，航線(xiàn)將比通過(guò)大連、營(yíng)口港線(xiàn)路近300到800公里，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省2到4天，單噸運(yùn)輸成本可節(jié)省10至20元。航線(xiàn)開(kāi)通后，先期計(jì)劃每月運(yùn)行2個(gè)航次（往返）定期航線(xiàn)。