1992年，中俄雙方開始洽談修建中國琿春-俄羅斯馬哈林諾口岸鐵路。

1993年，中俄琿馬口岸鐵路開工建設(shè)。

1996年，圖們—琿春段鐵路通車試運(yùn)營；中俄琿馬口岸鐵路

1998年，中俄兩國政府首腦簽署了關(guān)于開設(shè)琿春（中國）－馬哈林諾（俄羅斯）的國際鐵路口岸的文件；國務(wù)院國函1998（110）號《國務(wù)院關(guān)于同意開放琿春鐵路口岸的批復(fù)》確定琿春鐵路口岸為國家一類客、貨口岸。

1999年，鐵道部運(yùn)輸局發(fā)路內(nèi)傳真電報(bào)《關(guān)于圖琿線與全路營業(yè)線辦理貨物直通運(yùn)輸?shù)耐ㄖ罚瑯?biāo)志著圖琿鐵路正式加入全國鐵路網(wǎng)。

2000年，中俄琿馬口岸首次實(shí)現(xiàn)國際聯(lián)運(yùn)試運(yùn)營通車過貨。

2013年，中俄琿馬口鐵路岸恢復(fù)常態(tài)化國際聯(lián)運(yùn)。

2014年，吉林省東北亞鐵路集團(tuán)股份有限公司加入國際鐵路合作組織。

2015年，國家鐵路局向吉林省東北亞鐵路集團(tuán)股份有限公司核發(fā)《鐵路運(yùn)輸許可證》；經(jīng)中俄琿馬鐵路口岸的琿春-扎魯比諾港-釜山港鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱過境運(yùn)輸航線正式開通。

2017年，國家發(fā)改委與遠(yuǎn)東發(fā)展部簽訂《共同開發(fā)濱海1號和濱海2號國際交通走廊諒解備忘錄》；海絲路環(huán)日本西海岸航線啟動(dòng)試運(yùn)行。

2018年，中俄琿馬鐵路口岸在總書記出席海參崴遠(yuǎn)東經(jīng)濟(jì)論壇期間，實(shí)現(xiàn)琿春-扎魯比諾港-寧波港集裝箱貨物跨境鐵海聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸航線首航。

2020年，圓滿完成琿春-扎魯比諾港-青島港內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸航線首航、啟動(dòng)琿春—馬哈林諾鐵路口岸經(jīng)俄遠(yuǎn)東哈桑支線至朝鮮豆?jié)M江、啟動(dòng)俄羅斯-琿春海洋班列

2021年，啟動(dòng)中（琿春）歐班列項(xiàng)目

2022年，實(shí)現(xiàn)首次出口國產(chǎn)車整車，開通俄羅斯清潔能源班列，正式實(shí)施24小時(shí)通關(guān)工作制，海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場所獲批，琿春南站集裝箱辦理站獲批

2023年，首次進(jìn)口俄羅斯烏拉爾氯化鉀，中俄首次開通鐵路郵政列車。